1. Після того, як встановлені шпунтові та настінні балки на даху, можна встановити сталеву пластину для кольорів даху та стін. Як правило, спочатку встановлюється сталева плита кольорового кольору стіни, а потім встановлюється сталева плита кольорового кольору даху, щоб полегшити з'єднання карниза. Кольорова сталева пластина встановлюється з двома видами прихованого з'єднання та саморізом. Приховане з'єднання використовується для фіксації кольорової сталевої пластини на виточці через кронштейн, а сусідні колінні з'єднання кольорової сталевої пластини кусаються машиною, що кусає, між кольоровими сталевими пластинами поперечно або скріплені водонепроникним клеєм (цей метод є лише застосовується до даху). Гвинтовий саморіз призначений для фіксації кольорової сталевої пластини на прорізі даху або балки стіни безпосередньо через саморіз та нанесення водонепроникного клею для герметизації гвинта. Цей спосіб можна використовувати для з'єднання кольорової сталевої пластини на даху або стіні. Коли кольорову сталеву пластину потрібно подовжувати в поздовжньому напрямку, довжина її колін відповідає проектним вимогам, як правило, ≥ 250 мм, і вона з'єднана саморізом і герметизована водонепроникним клеєм.
2. При монтажі кольорової сталевої пластини слід звернути увагу на конструкцію кількох ключових деталей: біля карнизу фронтону кутова пластина карниза використовується для з’єднання кольорової сталевої пластини на даху та стіні; Відповідно до ухилу даху, нахил даху може бути більше або дорівнює 10 ° І менше 10 ° Два різні підходи; Для розташування дверей та вікон колонку вікна встановлюють відповідно до двох сторін вікна, а колону з'єднують з настінним брусом. Настінний брус встановлюється у верхній частині вікна і на підвіконні. При монтажі кольорової сталевої пластини на стіні використовуються з'єднувальні пластини різних специфікацій, щоб обмотати кут у верхній частині вікна, підвіконні та стороні вікна; На куті стіни кутова пластина використовується для з'єднання кольорової сталевої пластини інтерфейсу на куті зовнішньої стіни;
3. Для встановлення жолоба внутрішній жолоб здебільшого виготовлений з нержавіючої сталі, яка закріплена на бічній балці (прорізі) карниза з опорою з нержавіючої сталі. Відстань опорної рами становить близько 500 мм і з'єднана болтами. Крім того, 2-3 мм сталева пластина використовується для пресування резервуару для води у внутрішньому жолобі, а асфальтове масло наноситься на внутрішню сторону резервуару для води для запобігання корозії. Зовнішній жолоб здебільшого виготовлений з кольорової дошки, яка закріплена на сталевій панелі даху карниза за допомогою опори.
